Kışlıkları Kaldırma Zamanı!

  Güneşin kendisi daha uzun saatler başladı, doğanın renklendiği, yolculukların daha keyifli hale geldiği bu zamanlarda kışlık montlar ve kalın giysilerin bulunduğu yer yazlıklara bırakıldı. Kışlık botlar seneye kullanılmak üzere raflarda yerini aldı. Peki ya otomobillerimiz? Continental, sezon geçişlerinde sadece kayıtların değil, lastik tercihlerinin de ürünlerinin genişletilmesine dikkat çekiyor. “Yaz geldiğinde kış lastikleri artık görevi tamamlanmıştır” diyen Continental, hem güvenlik hem de performans açısından mevsime uygun lastik birleştirmeyi vurguluyor. Yazın Kış Lastiği Kullanmak Ne Gibi Riskler Taşır? Kış lastikleri, 7°C altında sıcaklıklar için özel olarak hamur malzemeleri ile üretiliyor. Bu yapı, düşük bağlantıları koruyarak yol tutuşunu arttırırken, sıcak hava koşullarında açık kalmaya sebep olabiliyor. Hava sıcaklıkları yükseldikçe bu kauçuk yapılar daha hızlı deformasyona açık hale gelebiliyor. Bu da lastiklerin hem yol tutuşmasını düşürüyor hem de hidrolik tasarrufu riskini atıyor. Continental mühendislerine göre, yazın kış lastikleriyle yola çıkmak; Fren mesafesini belirgin şekilde uzatıyor: Özellikle frenlemelerde bu fark hayati önemi taşıyor. Yakıt tüketimi artırılıyor: Sürtünme artan kış lastikleri, yaz lastiklerine göre oranlanarak aracın daha fazla yakıt ya da enerji tüketmesine sebep oluyor. Lastik ömrü kısalıyor: Yaz sıcaklarında aşırı yumuşayan kış lastikleri daha hızlı aşınıyor. Yastık konforunu azaltıyor: Sırt desenleri nedeni, kış lastiklerinin yaz lastiklerine göre ses seviyesi daha yüksek fakat yaz lastikleri tercih edilerek daha sessiz ve yol gürültüsü düşük bir yolculuk yapılabiliyor.